A Déli pályaudvar a kelet-nyugati metróvonal nyugati végállomása. A második szakaszban, 1972 decemberében adták át. A Keleti és a Déli pályaudvarok gyors és kényelmes összekötése mellett az új metróvonal lehetővé tette a belvárosban élőknek és az Örs vezér tere környékén épült új lakótelepekre költözőknek, hogy nyaranta könnyedén elérjék a Balatonra induló vonatokat.

A Déli pályaudvari metróállomást Miskolczy László tervezte, csakúgy, mint a Keleti pályaudvar állomását. A metróépítéshez kapcsolódóan magát a pályaudvart is átépítették 1970 és 1975 között, a pénztár és a várócsarnok nyugati fele néhány lépcsővel már a metró átadásának idejére elkészült.

A Déli pályaudvarnál már az 1950-es években elkezdődtek az metróépítési munkálatok, de végül – mondhatni – utolsóként adták át. A betonszerkezű háromalagutas mélyállomás itt fekszik a legmagasabban, a felszíntől 20 méterre. A Moszkva tér és a Déli pályaudvar közötti kemény márgában az alagút bányászati módszerrel épült.