LAC
Az 1938-ban elkészült Light Armoured Car összkerékhajtású prototípus volt a Straussler-Weiss Manfréd együttműködés utolsó darabja.
Az érdekes koncepciójú jármű meghajtásáról két darab Ford V8-as motor gondoskodott. A motorok működtetését, valamint a tengelykapcsolók és sebességváltók kiszolgálását szinkronizálták. Az oldalankénti egymástól független hajtás azonban a tesztek során elég problémásnak bizonyult, így végül a jármű egyedi alkotás maradt.