Fúrópajzs
A fúrópajzs a pajzs elején elhelyezett gépesített fejtőberendezés, ami forgó mozgással a rászerelt kések segítségével „forgácsolja” a talajt, a kifejtett földet pedig egy gépesített rakodóberendezés szállítószalagra helyez, így a kitermelt föld emberi munka nélkül kerül a felszínre.
A Deák Ferenc tér és Moszkva tér közötti szakaszon működött fúrópajzsokat 1966-ban a Szovjetúnióban gyártották. Az Astoria és a Népstadion közötti alagútban kézi fejtésű, Magyarországon gyártott pajzsokkal dolgoztak.